yongjiuav2@gmail.com

据接近滴滴的相关人士称，此次开发自动驾驶新业务的融资金额或高达百亿元人民币。在出行行业加速变革、强敌环伺的形势下，滴滴希望借融资寻找转型突破新方式。滴滴业绩承压欲寻转型滴滴一直承受着不小的业绩压力：未实现大规模的盈利，甚至亏损还在进一步放大。数据显示，2018年滴滴出行持续亏损，达109亿元人民币。

高比例股权质押风险积聚据记者了解，2007年在深交所上市的科陆电子，截至2018年6月11日，实控人已将所持股份全部质押，再无补仓能力，平仓风险一触即发。科陆电子的实际控制人为饶陆华，他直接持有股票6.07亿股，占公司总股本的43.14%。公司主营业务包括配电网产业、储能业务、新能源汽车充电及充电站运营管理业务等。截至2017年末，公司总资产154.61亿元，净资产48.12亿元，当年实现营业收入43.76亿元，净利润4.59亿元。

早在2016年6月，21世纪经济报道曾独家报道，标普下调南京银行评级双方合作终止，分歧点在于资本充足预期。（编辑：李伊琳，邮箱，liyil@21jingji.com）相关报道：南京银行定增被否为银行再融资首例 业界五大猜想南京银行股价领跌：募资不超过140亿元定增方案被否

此外，虽然7月延续了境外资本净流入趋势，但流入增量已经明显减少，7月银行代客涉外收付款中资本和金融账户为顺差69亿美元，环比6月减少68%。21世纪经济报道记者采访的多位国际金融市场业务人士表示，下半年汇率波动、贸易摩擦升级等会成为影响境外资本流入流出的主要因素。

根据格力电器8月12日晚间公告，联合体中任一法律主体受让股份数量不得低于格力电器总股本5%。按照本次股份转让最新调整价格（不低于44.17元/股）计算，联合体中任一法律主体至少需要具备支付约133亿元股权对价的能力。记者还注意到，本次格力电器15%股权的意向受让方也可以是境外投资者。本次受让方的征集期为15个交易日，即8月13日至9月2日，符合条件的意向受让方需要向格力集团提交全套受让申请材料。材料内容包括受让意向书、基础资料、报价函以及相关承诺等。格力集团要求，所有受让方需承诺保持上市公司的独立性，不得有与上市公司有竞争关系的投资行为，需要承诺保持上市公司管理团队稳定等。

新京报记者魏帅责任编辑：覃肄灵财报称，营收下滑的主要是受“411事件”（“版权门”事件）以及2018年底剥离亿迅资产组导致合并报表范围变化等因素影响。报告期内，视觉中国在内容方面，遵循国家有关法律法规的规定，对平台内容和产品服务进行全面筛查审核，确保权属标示清晰明确，授权机制合法合规。完善了内容审核制度与流程，成立了独立的内容安全审核团队，并与人民网建立合作，整体提升公司内容质量与合规服务能力。