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施乐首席执行官John Visentin曾在上周的财报电话会议上表示，公司不断改善的现金流使其有能力进行大型或小型的收购交易，似乎暗示了“蛇吞象”的野心。不过，知名投行Evercore ISI认为，收购最大障碍在于施乐与惠普之间巨大的市值鸿沟。尽管有周二宣布出售股权的23亿美元作支撑，施乐仍需要发行“相当数量”的债务或“大量”股权来为交易提供资金。考虑到两者之间的规模不匹配，德意志银行也认为，现金加股票收购中可能需要的现金比重很大，将导致施乐公司高度杠杆化。

责任编辑：霍琦目前，多家外媒都在集中炒作一个涉及华为的消息，称华为公司创始人任正非在本周二的一场活动中表示，华为接下来两年将减产300亿美元。一些外媒更借此在报道中把华为的未来描述得非常昏暗。但耿直哥从华为内部人士了解到的情况却并非如此。因为这300亿的减产——虽然是任正非亲口说出——指的却并不是华为现有的产能，而是对公司接下2年的营收[预期]的下调。而且任正非还同时强调接下来2年华为的营收都会保持在去年刚刚突破的1000亿大关左右。

责任编辑：马秋菊 SF186记者 倪伟中证网讯 6月26日，中集车辆宣布香港联交所主板上市计划。公司表示此次将发售2.65亿股H股，其中，2.39亿股H股将作为国际发售，占初步发售股份总数的90%，余下的2650万股将于6月27日至7月3日期间香港公开发售，占初步发售股份总数的10%，发行价在6.38至8.08港元，集资总额超20亿港元。公司预计将于7月11日在港交所主板开始按每手买卖单位500股进行买卖。

拼客顺风车方面介绍，从去年6月其开始与微众银行合作，验证车主信息，对于线上行驶证和驾驶证验未通过的，则进行人工审核。此外拼客方面也通过加强客服投入，黑名单机制等方式提高安全等级。即便如此，袁奇杰也坦言：“长途订单，司机不会一直开着软件，有的接到乘客就关掉了。” 而如果乘客和司机都关闭了拼车软件，平台想要做到行程中监管一环变得非常难。“我们在不断加强平台防护，但想通过一款软件避免犯罪谁都做不到。”

据北青报报道，徐州市公安局云龙分局工作人员称，目前此案正在调查中。红星新闻记者 李文滔责任编辑：赵明新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

2017年初，在滴滴占据顺风车主流时，总部位于郑州的拼客顺风，就上线了顺风车业务，他们认为在跨城顺风车仍有巨大市场空间。拼客市场部负责人袁奇杰表示，拼客平台之前新增用户每天在1万人左右，去年年中每天注册用户增加到达1.7万左右。据其介绍，目前拼客顺风车平台用户注册量700万，认证司机128万。