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对于本次会面，尽管巴尼耶上周称与欧盟达成协议前景“不容乐观”，但约翰逊仍对本次会晤成果持“审慎乐观”态度。约翰逊此前接受采访时曾表达对此次谈判的信心。英国《星期日邮报》15日报道，约翰逊对媒体撂下“狠话”，声称即便谈判失败，他也将“无视”英国议会下院此前的投票决议，拒绝进一步延缓脱欧期限。为强调自己的决心，约翰逊甚至搬出漫威动画中的超级英雄说：“当绿巨人被镣铐所束缚时，他会彻底爆发……无论对他的束缚有多紧实，他总能逃出生天——英国也一样。我们会在10月31日正式脱离欧盟，我们会实现这一目标。”

基于高通和全球运营商的友好关系，高通在车联网领域属于黑马级选手，因为要想接入5G网，除了有CPU芯片和操作系统外，基带和运营商一样不能落下。5G网络的接入，除了让你的车载系统更智能外，它最大的作用可能会是通过感知其他汽车的数据异常，来帮用户避免车祸。

彭博社18日援引内部人士消息称，特斯拉正考虑自明年二季度起下调中国国产Model 3车型的价格，下调幅度有望达到20%。这或将令Model 3在当地市场上的入门价格下探到30万元以下（按汇率粗略估算约为28.5万元）。可供对比的是，蔚来旗下最便宜的车型——ES6的起售价为35.8万元，而中国新造车头部企业中的另一家——小鹏汽车上个月所公布的预售价格，其旗下最新的P7轿车将自27万元起售。

FF小股东代表称，恒大和FF签订融资协议，并且承诺会全力支持公司的发展和FF91的量产，为公司以及所有股东带来利益。而最近一系列事实证明，恒大一再违约，毫无兑现其承诺的诚意，刻意将FF逼到破产边缘，逼得公司不得不做出裁员减薪等一系列极端措施自救，这严重侵害了这些小股东在内的众多FF利益共同体的切身权益。

3月20日，华海财险公告称，临时股东大会通过决议，同意中瑞集团以自有资金按照每股人民币1元的价格，向华海财险增资18000万股股份。增资完成后，中瑞集团将持有华海财险15%的股份，成为第一大股东。根据华海财险此次披露的信息来看，中瑞集团注资对应的股权比例正是神州万向文化和乐保互联科技的合计持股比例。

不过，投资者很快发现，上述模式与此前的现货“收割”方式如出一辙。于是，现货从业者又纷纷从中转出，进入包括直播、手机游戏、电子商城在内的各个领域，甚至连“新零售”概念也被炒作一把。纵观过去一年多来现货领域的“转行”，似乎始终没有跳脱出原有的盈利模式。“现货大军”一直执拗地在各个可能的领域探索与原来业务模式相似的“商机”，而监管一直处于“追赶”他们的状态。